
lnk-industries.lv
В январе 2025 года после международного футбольного матча на Daugavas stadions в Риге вспыхнули беспорядки, вызвав обеспокоенность по поводу безопасности в центре города. Это вновь подняло дискуссии о необходимости строительства еще одного стадиона – на этот раз на противоположном берегу реки, на Луцавсале, о чем ранее анонсировала Латвийская футбольная федерация.
Этот и другие примеры из Риги, стран Балтии и Европы показывают, насколько сложна и многогранна роль стадионов в городском планировании.
Рига – от прошлого к будущему
Стадион Даугава – это многофункциональный спортивный комплекс, история которого начинается в 1927 году. Изначально он был центром спортивной организации Strādnieku sports un sargs с футбольным полем, легкоатлетическими секторами и беговыми дорожками. Во времена правления Карлиса Ульманиса (Kārlis Ulmanis) планировалось построить стадион в Парке победы, который превзошел бы даже Берлинскую Олимпийскую арену, но этот проект так и не был реализован.

Avots: www.lnsc.lv

zudusilatvija.lv
Стадион Даугава претерпел несколько реконструкций: арена была построена в 1950 году, а крытый каток открылся в 1960 году. Вход на стадион выполнен в сталинском архитектурном стиле по проекту архитектора Владимира Шнитникова (Vladimirs Šņitņikovs), также известного как автор проекта сцены в Межапарке до её реконструкции.


Сегодня этот стадион – это современный спортивный центр с более чем 10 000 мест. В 2024 году он получил 4 категорию по классификации УЕФА, подтверждающую соответствие самым высоким стандартам европейской футбольной инфраструктуры.

Латвийская футбольная федерация (Latvijas Futbola federācija, LFF) планирует построить национальный футбольный стадион, рассматривая Луцавсалу, как возможное место. LFF запрашивает 10 гектаров земли и планирует стадион на 16 000 мест, но финансирование пока туманно. Проект важен для развития национального футбола, однако выбор острова Луцавсала вызывает споры. Это вызывает противоречия, как с точки зрения жителей города, так и с точки зрения источников финансирования. Сейчас Луцавсала – это зона тихого отдыха в городской среде. Ориентировочная стоимость строительства составляет около 50 миллионов евро, но из каких источников будет добыто финансирование — большой вопрос.
Возникает вопрос, является ли строительство стадиона наилучшим решением, учитывая высокие затраты, потерю зеленых парковых зон и садовых участков, а также текущие высокие строительные расходы.

Источник: рекламное фото

Источник: рекламное фото
Как отмечают исследователи городского развития (Baade & Dye, 1990), проекты спортивной инфраструктуры часто преподносятся как экономически оправданные, но на практике редко окупаются, и зачастую финансовая нагрузка ложится на налогоплательщиков. Учитывая, что стадион Даугава недавно получил категорию 4 УЕФА – действительно ли Риге нужен еще один стадион, или было бы разумнее инвестировать в улучшение уже существующей инфраструктуры?
Вильнюс – борьба за влияние
Проект Национального стадиона в Вильнюсе – одна из самых сложных и продолжительных историй развития инфраструктуры в Литве. Идея строительства современного стадиона появилась еще в конце XX века, но более двух десятилетий проект сталкивался с задержками, приостановкой строительства и спорами о финансировании.


Будущее стадиона остается неопределенным из-за нецелевого расходования значительных бюджетных средств на предыдущих этапах строительства.

Источник: пресс-изображение Вильнюсской думы
Из-за роста строительных затрат, изменений в проекте и неудач в реализации общая стоимость проекта достигла 200 миллионов евро. В настоящее время проект также включает дополнительные спортивные и бизнес-объекты в прилегающей территории. Пример Вильнюса наглядно демонстрирует типичные проблемы строительства стадионов.

wikipedia.org
Стремление построить национальный стадион можно также рассматривать как символическое соперничество между Вильнюсом и Каунасом, которые исторически конкурируют за лидерство в формировании национальной идентичности. Завершение строительства национального стадиона позволило бы Вильнюсу укрепить свой статус ключевого культурного и спортивного центра страны.
Пример Ливерпуля
В Ливерпуле спорт, особенно футбол, глубоко укоренился в идентичности города. Два всемирно известных клуба – Liverpool FC и Everton FC – сделали город центром футбольной культуры. Футбольные матчи не только объединяют местных жителей, но и привлекают тысячи туристов и болельщиков, способствуя экономическому росту и глобальному признанию города.
Однако строительство стадионов в Ливерпуле было предметом ожесточенных споров. В 2016 году Liverpool FC завершил реконструкцию Anfield, значительно увеличив количество мест, в то время как Everton FC долгое время стремился к постройке нового стадиона. В 2021 году началось строительство Bramley-Moore Dock Stadium, который заменит исторический Goodison Park. Новая арена обещает современную инфраструктуру и значительные экономические выгоды для окружающего района.

liverpoolfc.fandom.com
Эти изменения привели к тому, что Ливерпуль потерял статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. ЮНЕСКО заявило, что развитие исторического порта города, включая новый стадион, необратимо изменило его исторический облик. Хотя местные власти и футбольные болельщики считали строительство стадиона важным шагом вперед, критики утверждают, что город пожертвовал своим уникальным наследием ради модернизации и экономической выгоды.
Пример Ливерпуля поднимает важные вопросы о том, что должно быть приоритетом в развитии города – сохранение культурного наследия или стремление граждан к современной городской инфраструктуре.

planningresource.co.uk
Стадионы в городской среде – это не просто спортивные объекты, а ключевые элементы городской идентичности, центры общественной жизни и экономического развития. Как показывают примеры из Ливерпуля, Вильнюса и Риги, их проектирование и строительство неизменно вызывают жаркие споры о культурном наследии, финансовой устойчивости и социальной пользе.
Развитая инфраструктура стадионов может привлекать туристов, стимулировать местный бизнес и создавать рабочие места, но также несет риск стать тяжелым финансовым бременем. Чтобы стадион действительно служил общественным интересам, необходим сбалансированный подход, учитывающий экономические, социальные и культурные аспекты.