Подробный туристический путеводитель по Юрмале ищите в другом нашем материале.
Железнодорожные станции
Архитектура станционных павильонов Юрмалы очень разнообразна. По ним можно изучать более чем столетнюю историю строительства: от зданий с отсылками к разным стилям прошлого до утилитарного модернизма и игривого постмодерна. Всего на территории города 14 станций, из которых мы выбрали 7 самых интересных с архитектурной точки зрения: Приедайне, Булдури, Дзинтари, Майори, Дубулты, Асари и Слока.
Станция Приедайне — характерный пример латвийской архитектурной школы конца 1930-х годов. В ее стилистике легкая декоративность ар-деко сочетается с утилитарностью функционализма. Фасад украшен рельефным символом железных дорог с колесом и крыльями.
Архитектура железнодорожной станции Булдури тоже отсылает к стилистике ар-деко, популярного в Латвии 1920–1930-х годов. Построена она по проекту Волдемара Озолиньша (Voldemārs Ozoliņš) в 1947 году на месте деревянного здания, сгоревшего во время Второй мировой войны. Это один из интереснейших примеров преемственности в латвийском строительстве — продолжение архитектурных традиций, сформировавшихся в десятилетия независимой Латвии.
Очень скоро на смену аскетичному ар-деко, балансирующему на грани с функционализмом, пришел помпезный сталианс, а затем и хрущевское «устранение излишеств». Именно в Булдури и соседней Лиелупе располагаются самые роскошные и дорогие дачи известных людей со всего мира. Некоторые участки по размерам сравнимы с микрорайонами и занимают огромное пространство между четырьмя улицами.
Остановочный пункт Дзинтари, напротив, максимально строг по своей архитектуре: модернистский аскетизм и никаких излишеств. Если вам нравится лаконичность, то эта станция 1980 года постройки, возможно, придется по вкусу. Раннее недалеко от современной станции находилась платформа 1877 года под названием Эдинбург-II. Сейчас этой станции не существует.
Прежняя деревянная станция Майори была снесена в 1992 году, а на ее месте появилось здание с легким намеком на популярную в то время стилистику постмодернизма: длинные стеклянные многогранники на потолке, скатная крыша и в целом немного дерзкие формы. Но на выдающееся произведение оно, как ни крути, не тянет.
Железнодорожная станция Дубулты — один из выдающихся примеров аскетичного, но выразительного модернизма. Здесь чувствуется влияние биоморфизма — архитектуры плавных органических форм, характерных для построек середины XX века. Но в то же время это здание выглядит весьма брутально на фоне окружающей малоэтажной застройки. Игорь Явейн, занимавшийся проектированием станции, в этой динамичной железобетонной конструкции пытался передать силу и красоту морской волны. Но в этом случае форма не доминирует над функцией, а лишь подчеркивает контекст места.
Здание построено в 1977 году — это одна из последних работ выдающегося советского архитектора. Кстати, его сын, Никита Явейн, продолжает дело отца и считается одним из самых известных проектировщиков современного Петербурга. Сейчас станция используется не только по прямому назначению, но и как пространство для временных выставок.
Станционное здание Асари — одно из самых выразительных на территории Юрмалы. Его в конце 1910-х годов спроектировал архитектор Петр Феддерс, чьи работы также можно увидеть в Петербурге, Нижнем Новгороде, Астрахани, Варшаве и других городах. Особое внимание привлекает многогранный павильон с большими окнами, который в темное время суток выразительно освещается изнутри.
Слока и окрестности очень отличаются от остальной Юрмалы: здесь распространена многоэтажная застройка с типовыми советскими домами. На этом фоне кажется удивительным, что именно здесь появилось одно из первых поселений побережья. А станция 1877 года постройки — одна из старейших в Юрмале.
Утраченные советские бары и рестораны
Особой индивидуальностью отличается архитектура ресторана «Laiva» («Лодка») в юрмальском районе Буллюциемс. На фотографиях конца 1960-х — 1980-х годов видны остовы лодок, украшающие основной павильон. Местные рыбаки в прошлом сооружали из отслуживших свой век плавательных средств специальные небольшие домики, в которых сушили рыбу — это легло в основу советского проекта. Такой символический и даже во многом постмодернистский образ ресторана объясняется и расположением здания — у музея рыболовства под открытым небом. В конце 1970-х заведение переименовали в «Laivas» («Лодки»), что больше соответствовало его облику. В начале 1990-х оно сгорело при пожаре.
Недалеко от станции Лиелупе в позднесоветские годы многие любили выпить кружечку пива под выступление музыкантов в баре с народным названием «Шалаш». Действительно, сооружение напоминало небольшую избушку: крыша пирамидальной деревянной конструкции была покрыта тростником на мотив прибрежной латвийской народной архитектуры.
В Юрмале есть десятки ресторанов, но один из них стал настоящим символом города. Речь, конечно же, о знаменитом «Jūras pērle» («Морской жемчужине») на побережье залива в Булдури. Нависающее над пляжем здание было построено в 1964–1965 годах по проекту Иосифа Гольденберга (Josifs Goldenbergs). Здесь проходила одна из первых в Советском Союзе программ варьете. Местные шоу посетило множество именитых гостей: от Тито до Галины Брежневой. К началу 1990-х в заведении резко уменьшилось количество посетителей, оно пережило несколько пожаров. Руины обгоревшего здания простояли несколько лет, пока их окончательно не снесли в 1994 году.
Те, кто не хотел распивать алкогольные напитки в «Шалаше», шли в «Вигвам». У побережья Дзинтари, на улице Madonas в тени прибрежных сосен стояло несколько деревянных конусов, напоминающих жилье американских индейцев. На территории ресторана стояли и довольно жуткие деревянные идолы с нахмуренными бровями.
А теперь мы перемещаемся в Майори. На месте нынешнего пустыря по улице Konkordijas раньше располагался пивной ресторан «Miezītis» («Ячменек»). Его архитектура чем-то напоминала увеличенную в несколько раз рыбацкую хижину. Особенностью интерьеров были яркие витражи с абстрактным рисунком и рельефные каменные стены.
Совсем неподалеку, на углу улицы Jomas и Jāņa Pliekšāna, было популярное кафе «Četri braļi» («Четыре брата») с узнаваемым архитектурным образом: здание состояло из четырех треугольных призм, поставленные друг за другом. Мотив треугольника повторяется почти во всех советских ресторанах и питейных заведениях Юрмалы.
В Меллужи, где улица Upes упирается в море, стоял бар «Cabourg». Он был построен в конце 1970-х — начале 1980-х и напоминал острый холм или пирамиду. Мотив треугольника очень любили использовать архитекторы-постмодернисты, но здесь это еще и отсылка к национальной латвийской архитектуре: средневековым крышам и народным домикам. Сейчас здание бара утрачено, а на его месте стоит жилой дом.
Примечательной постройкой в парке у станции Асари в советские годы был высокий деревянный шатер, в котором находился пивной бар «Vecais gailis». В его архитектуре также можно проследить символические отсылки к народным и средневековым латвийским постройкам.
Пляжная инфраструктура
Курортную славу Юрмала стала обретать только с конца XIX века, когда в 1877 году сюда провели железную дорогу из Риги. В это же время набирали популярность пляжный отдых и дачное загородное строительство. На побережье Рижского залива со всех концов мира стекались обеспеченные люди и строили здесь богатые особняки. Так традиционные рыбацкие деревни с извилистыми улочками постепенно были вытеснены курортными поселками со строгой ортогональной сеткой улиц. Вокруг новых домов постепенно сформировалась и инфраструктура для развлечения и комфортного отдыха.
Вот уже более ста лет побережье в Майори украшает деревянный двухэтажный Морской павильон (Jūras paviljons), построенный в 1909 году. В советское время здесь был престижный ресторан и популярнейшая вращающаяся танцплощадка. Здание неоднократно перестраивалось, а в 1990-е оригинальный интерьер был окончательно утрачен.
Рядом с Морским павильоном стоит самая известная скульптура Юрмалы — Bruņurupucis (Черепаха). Она была придумана скульптором Янисом Бардом (Jānis Bārda) как символ долгой жизни. Но с момента своей установки в 1995 году она стала больше, чем художественным произведением — это популярнейшее место для фотографий и неотъемлемая часть города, как улица Juras или Dzintaru koncertzāle.
Наиболее популярный пляж Юрмалы в Майори заслуживает самой необычной спасательной вышки. И он ее получил. В 1987 году на улице Pilsoņu, 2 появилось весьма затейливое здание со множеством изгибов. Интуитивно они отсылают к морским волнам и песчаным дюнам, но надо иметь ввиду, что гнутые линии были в тренде в конце 1980-х годов — в случае вышки это можно расценивать и как дань моде, и как символический жест. Проектом занимался Угис Шенбергс (Uģis Šēnbergs) — сын известного латвийского архитектора Эдгарса Шенбергса (Edgars Šēnbergs), который может быть известен некоторым рижанам по краснокирпичному дому с бетонными барельефами львов на улице Brīvības, 104. В проекте спасательной вышки сын продолжил игривую постмодернистскую линию своего отца и создал запоминающийся образ, играющий с окружающим контекстом.
Другая спасательная вышка, объединенная с крытым павильоном, стоит на побережье в Булдури. Это типичный пример рациональной архитектуры в духе Mid-Century Modern: белоснежный навес напоминает движение крыльев чайки, а легкая конструкция с панорамными окнами создает ощущение парения над пляжем.
Санатории, дома отдыха и гостиницы
Булдури славится своими элитными частными домами, но кроме них в районе есть и многоэтажные строения. Наиболее крупное — санаторий «Belorusija» на проспекте Bulduru, 4/8. Это типичный пример утилитарного советского модернизма с довольно простым и не самым выразительным фасадом. Но стоит заглянуть внутрь и вы полюбить его. Поднимитесь по элегантной гнутой лестнице и полюбуйтесь огромным витражом в абстрактном духе Mid-Century Modern. В 2022 году у санатория начались проблемы из-за санкций в отношении Беларуси, но будем надеяться, что новый собственник продолжит местную традицию грязевых ванн, а может даже привнесет что-то новое в классическую медицинскую процедуру.
Одним из самых известных санаториев города считается «Baltic Beach Hotel & SPA», построенный в 1977–1981 годах по проекту архитекторов Нормундса Паварса (Normunds Pavārs), Викторса Валгумса (Viktors Valgums) и Модриса Гелзиса (Modris Ģelzis). Ранее он носил латышское название «Rīgas jūrmala».
Корпус, каскадом террас выходящий на берег, напоминает огромный морской лайнер. Его архитектура во многом перекликается с утраченным рестораном «Jūras pērle», где основной выразительный фасад также нависал над пляжем. Такой строительный прием позволяет придать зданиям эффект легкости, что очень уместно в курортной архитектуре.
На проспекте Mellužu, 19 есть отличный пример позднесоветской архитектуры — Дом композиторов, построенный в 1987 году. Длинные ступенчатые террасы, ставшие визитной карточкой окрестных мест, спроектировала Вера Сависко (Vera Savisko). В настоящее время здание утратило свою первоначальную функцию и переоборудовано под многоквартирный дом.
Интереснейший пример модернизма 1970-х годов не только Латвии, но и всего бывшего Советского Союза — Национальный реабилитационный центр «Vaivari», располагающийся недалеко от одноименной станции, на проспекте Asaru, 61. Издалека он напоминает пирамиду, а его стилистика его фасадов отсылает к палубам морского лайнера.
Концертные площадки и спортивные сооружения
В Дзинтари располагается одно из самых известных зданий Юрмалы — концертный зал «Дзинтари». Многим оно известно по многочисленным концертам, проходящих в уникальном зале без стен, но с потолком. Но помимо него комплекс состоит ещё из малого закрытого зала, построенного в 1936 году по проекту архитекторов Виктора Мелленбергса и Александра Бирзениекса (Viktors Mellenbergs, Aleksandrs Birzenieks). Это интересный пример сохранившейся деревянной архитектуры, соединяющей черты неоклассицизма и ар-деко с национально-романтическими элементами.
Большой открытый зал был пристроен к малому только в начале 1960-х годов. К его проекту причастен уже другой известный латвийский архитектор — Модрис Гелзис (Modris Ģelzis). Несмотря на то, что с момента постройки зал переконструировался много раз, он сохранил изначальный шарм: помимо концертной программы зрители слышат звуки моря. Знатоки рекомендуют попасть в большой зал во время шторма — вас ждут непередаваемые ощущения.
Одна из самых больших архитектурных утрат Юрмалы — дворец игр и аттракционов «Daile», построенный в 1976 году по проекту знаменитого латвийского архитектора Эдгарса Шенбергса (Edgars Šēnbergs). Этот комплекс стоял на участке, где сейчас располагаются дома по проспекту Dzintaru, 26–28.
Его корпуса были выполнены в виде острых и усеченных пирамид с использованием контрастных материалов и ярких панно в интерьере. Здесь сочетались строгость модернизма с легкой архитектурной шалостью постмодернизма. К сожалению, дворец развлечений не сохранился до наших дней — в 2002 году он был полностью снесен, а на его месте затем построили элитное жилье.
Своим обликом может удивить ледовая арена в Майори. Ценителям современной архитектуры стоит как можно быстрее это увидеть, так как в конце 2022 года стали появляться новости о демонтаже постройки. Здание было открыто в 2008 году по проекту архитектурного бюро Substance. Авторы получили множество наград за нестандартный подход и интересное решение крытого купола из легкого материала.
Но первоначальный проект предназначался для обычного спортивного зала местной школы. Ледовый каток появился позже, поскольку в Латвии хоккей и фигурное катание — самые популярные виды спорта. Из-за изменения функционала, здание с течением времени стало вызывать все больше проблем и муниципальные власти решили его перестроить.
Мы не стали включать в этот текст коттеджные дома и район Кемери — о них выпустим отдельные гайды.
Об интересных зданиях и скульптурах Юрмалы также можно прочесть еще в одной нашей статье.