По одной из версий, именно Ридзене дала название будущему городу. И хотя сама река давно исчезла с карты, без нее история Риги могла бы сложиться совсем иначе.
Первая гавань Риги
Название реки впервые встречается в документах 1297 года в латинских формах Riga rivus и Riga flumen. Однако ее история началась гораздо раньше. Уже в XI–XII веках на берегах Ридзене жили даугавские ливы и переселенцы из Северной Курземе. Здесь пересекались сухопутные и водные торговые пути, а сама река впадала в Даугаву, связывая внутренние районы с главным торговым маршрутом региона.
Ридзене была не ручьем, а полноценной судоходной рекой. Перед впадением в Даугаву ее ширина достигала 50–55 метров, а глубина составляла около четырех метров. Широкий изгиб образовывал естественную гавань, где суда могли безопасно останавливаться, разгружать товары и пережидать непогоду.
По данным Музея истории Риги и мореходства, уже во второй половине XII века поселение у Ридзене стало одним из важных торговых центров нижнего течения Даугавы. Вдоль берегов почти на километр тянулись деревянные укрепления, защищавшие город от воды. Здесь находились причалы и склады, где швартовались суда немецких купцов, а также корабли, направлявшиеся к епископскому двору и замку Ордена меченосцев.
По каким улицам текла Ридзене
Предполагаемый маршрут Ридзене связывают с современными улицами Meistaru, Kalēju, Teātra, Riharda Vāgnera, Audēju, Rīdzenes, Vaļņu и 13. janvāra.
Конечно, это не означает, что река проходила строго по центру каждой из этих улиц. За столетия береговая линия неоднократно менялась, русло постепенно сужалось, а новые участки суши создавались искусственно. Тем не менее планировка Старой Риги до сих пор во многом повторяет очертания исторического ландшафта.
Самым очевидным напоминанием о реке остается Rīdzenes iela. Сегодня это небольшая пешеходная улица в центре Старой Риги, но ее название хранит память о реке, с которой начиналась история города.
Почему Ридзене исчезла
Город буквально наступал на реку. По мере роста Риги берега укрепляли деревянными конструкциями, а пространство между старым и новым берегом постепенно засыпали землей, бытовыми отходами и строительным мусором. Так город шаг за шагом отвоевывал территорию у воды. Там, где когда-то находились причалы и лодки, со временем появились дома и улицы.
Парадоксально, но одной из причин упадка первой гавани стал успех самой торговли. Уже в XIII–XIV веках суда становились все крупнее и все чаще швартовались непосредственно у берегов Даугавы. Для больших кораблей Ридзене постепенно оказалась слишком узкой и мелкой.
Одновременно центр городской жизни смещался ближе к Даугаве. Здесь появились кафедральный собор, епископский двор, а позднее — замок Ливонского ордена. Старая гавань постепенно утратила свое значение.
Свою роль сыграли и сами горожане. Реку использовали для сброса отходов, русло заиливалось, течение замедлялось. Еще несколько столетий Ридзене обслуживала небольшие баржи и плоскодонные суда, однако к началу XVIII века письменные упоминания о судоходстве практически исчезают.
За несколько столетий ширина русла в самой широкой части сократилась с 50–55 метров до одного-полутора метров. Сначала оставшийся канал оставался открытым, затем его заключили в деревянную конструкцию и полностью перекрыли.
Что находят археологи
Хотя сама река исчезла с поверхности города, она продолжает рассказывать свою историю археологам.
Исследования бывшего русла Ридзене показали, что под улицами Старой Риги сохранились следы настоящего портового города: деревянные сваи, укрепленные берега, остатки пристаней и древние гидротехнические сооружения.
На Kalēju iela и 13. janvāra iela археологи обнаружили деревянные конструкции, которые когда-то укрепляли берега реки. В 1970 году были найдены остатки сооружения, которое исследователи считают древним причалом. Два ряда свай уходили от естественного берега в сторону воды. Предполагается, что этим причалом пользовались жители расположенного рядом ливского поселения еще в XII веке.
Сегодня подобные конструкции обнаружены как минимум в одиннадцати местах Старой Риги.
Одними из самых известных находок стали три судна, найденные в бывшем русле Ридзене в 1554, 1938 и 1939 годах. Особенно ценным считается остов корабля XIII века, затонувшего в древней гавани. Сегодня он хранится в Музее истории Риги и мореходства.
Благодаря этим находкам Ридзене перестает быть абстрактной линией на старой карте и превращается в реальный порт, куда когда-то приходили деревянные суда с товарами и пассажирами.
Осталась ли река под современным городом
В 2004 году во время строительства здания на Teātra iela 2/4 археологи обнаружили остатки перекрытого деревянного канала Ридзене и фундаменты ранее неизвестных построек. Находка в очередной раз подтвердила: современная Рига буквально стоит на месте древней реки.
Бывшее русло по-прежнему остается частью подземной географии Старой Риги. Именно поэтому любые строительные работы здесь требуют особого внимания к культурным слоям, старинным деревянным конструкциям, особенностям грунта и уровню грунтовых вод. Старый город является охраняемым археологическим памятником и входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
За восемь столетий уровень улиц в некоторых частях Старой Риги поднялся на четыре-шесть метров. Во время раскопок археологи буквально спускаются на несколько этажей вниз. Под современной мостовой скрываются древние берега, причалы, фундаменты домов, деревянные настилы и бывшее русло Ридзене.
Деревянные сваи, части пристаней и даже средневековые суда сохранились благодаря влажному грунту. Дно древней гавани сегодня находится примерно на пять-шесть метров ниже уровня современных улиц.
Ридзене сейчас
В Средние века Ридзене была одной из главных транспортных артерий города. Сегодня ее маршрут стал частью городской ткани. Вместо причалов появились улицы и площади, а на месте складов и портовых сооружений выросли жилые дома, гостиницы, рестораны и магазины. Гуляя по Meistaru, Kalēju, Teātra, Audēju, Rīdzenes, Vaļņu или 13. janvāra, жители и гости города редко задумываются о том, что проходят вдоль бывших берегов реки. Но именно здесь когда-то находилась гавань, с которой начиналась история Риги.
Ридзене исчезла с карты, но не из памяти города. Ее имя сохранилось в названии Rīdzenes iela, гостиницы Radisson Blu Rīdzene, ресторана Rīdzene Bar & Library, Riga Rīdzene Rotary Club и музейных экспозиций.
Сегодня реку уже нельзя увидеть, но ее следы по-прежнему скрыты под мостовой Старой Риги. И каждый раз, проходя по этим улицам, стоит помнить: под камнем и асфальтом когда-то плескалась вода, у берегов которой вырос город.
